Остальные фотографии сета смотрите на Фликре:
Эта была сделана именно в «блиц-режиме», ибо второй раз пройтись по трамвайным линиям моста убедить Алису не удалось. А представьте, скажем, в кадре колоритный будапештский трамвай из прошлого века, заинтересованные водительские лица в окнах автомобилей, и увидите — тема неисчерпаема. Ну, может быть, в другой раз она будет посговорчевее.
Европейские столицы – рай для фотографов. Там всевозможных туристических фишек – с избытком, и они замечательным образом дополняют практически любую фототему. Будапешт здесь не исключение, а скорее, наоборот! И сам город можно фотографировать бесконечно, и в городе и его живописных окрестностях – тоже. В любое время дня и года, в любую погоду – здесь всегда можно найти и подходящую натуру с приятным светом, и интересную движуху для нескучных кадров.
На фотосете пришлось настоять, по дороге из аэропорта, чтобы время не терять почем зря. Так что «галопом по европам» очень подходящее ему название. К сожалению, слишком часто приходится фотографировать «рывками», и потом непонятно — куда спешишь, и зачем? Тут ведь народ уже давно никуда не торопится, жизнь плавно течет своим чередом, вот и с фотографией так же бы – выехал на место, подгадав со светом, пофотографировал без спешки, получил порцию удовольствия от процесса и бегом (ну вот — опять «бегом»!) за компьютер, карточки обрабатывать. Хорошо бы, да «бы» мешает. Хотя, если быть объективным — просто недостаточно хорошая организация всей этой «технологии», но я над этим работаю :).
Конечно, от модели зависит много, очень много. Архитектура архитектурой, но эмоциональное наполнение, интересное положение рук, поза – все это точно так же делает фотографию, как и в студии. Алиса, к счастью, обладает всеми необходимыми для фотомодели умениями, поэтому фотографировать ее – одно удовольствие (ну это если она вдруг не закапризничает, конечно). Но если она не в настроении, то что-бы что-то более-менее интересное получить, надо действовать быстро, потому что второго дубля, например, может и не быть.
